歷史上的京漢鐵路工人大罷工,即“二七”大罷工
1923年2月1日,京漢鐵路(今京廣路北段)沿線的十六個(gè)工會(huì)分會(huì),為了統(tǒng)一京漢鐵路工會(huì)的組織力量,在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,于河南鄭州舉行京漢鐵路總工會(huì)成立大會(huì)。直系軍閥吳佩孚極力阻撓、破壞大會(huì)的召開。
各地工人代表不怕威脅,高呼“為自由而戰(zhàn),為人權(quán)而戰(zhàn)”的口號,莊嚴(yán)宣告京漢鐵路總工會(huì)正式成立。
當(dāng)天,大會(huì)會(huì)址及代表住所,均為反動(dòng)軍警包圍,總工會(huì)決定舉行總罷工以示抗議,并將總工會(huì)移至湖北江岸辦公。
2月4日, 總罷工開始,京漢鐵路全線客車、貨車、軍車一律停開,使長達(dá)一千多公里的京漢鐵路陷于癱瘓。
2月7日,武漢工會(huì)代表和江岸工人一萬多人舉行盛大集會(huì)和游行示威。
吳佩孚在帝國主義支持下,令其部下肖耀南等在鄭州、江岸、長辛店等地進(jìn)行血腥鎮(zhèn)壓,殺害工人四十余人,傷二百余人,開除千余人,造成了震驚中外的“二七慘案”。
京漢鐵路總工會(huì)江岸分會(huì)委員長共產(chǎn)黨員林祥謙、湖北工團(tuán)聯(lián)合會(huì)和京漢鐵路總工會(huì)法律顧問共產(chǎn)黨員施洋均遭殺害。
2月9日,總工會(huì)為了保存實(shí)力,下令復(fù)工。
“二七”大罷工是中國工人運(yùn)動(dòng)第一次高潮的頂峰。
罷工失敗后,全國工人運(yùn)動(dòng)暫時(shí)轉(zhuǎn)入低潮。
相關(guān)知識(shí)點(diǎn):
京漢鐵路工人罷工的歷史背景?
京漢鐵路工人大罷地點(diǎn)?
京漢鐵路工人大罷工領(lǐng)導(dǎo)者?
京漢鐵路工人罷工結(jié)果?