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1、東南DX7搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)與三菱有關(guān)，但并非完全由三菱生產(chǎn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.5升渦輪增壓和1.8升渦輪增壓兩款，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為三菱4A91 Turbo，這款發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛認(rèn)為是三菱的“一代神機(jī)”，以小型輕量、高性能、低油耗和環(huán)保性能著稱。而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)則采用了三菱的8T系列技術(shù)，代號(hào)4K20D4T。這些發(fā)動(dòng)機(jī)由沈陽航天三菱合資生產(chǎn)，雖然源自三菱技術(shù)，但屬于國產(chǎn)化制造。
2、三菱發(fā)動(dòng)機(jī)以可靠性和技術(shù)成熟度著稱，尤其是4A91 Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，渦輪介入轉(zhuǎn)速設(shè)定在1800轉(zhuǎn)左右，既保證了動(dòng)力響應(yīng)的及時(shí)性，又避免了突兀感。其最大功率為156馬力（1.5T）和197馬力（1.8T），最大扭矩分別為215牛米和285牛米，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。
3、在實(shí)際駕駛中，東南DX7的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定，起步稍顯遲緩，但在渦輪介入后動(dòng)力輸出平順且線性，加速感充足。變速箱匹配方面，6速手動(dòng)或6AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋平順，整體駕駛體驗(yàn)舒適。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)的低油耗表現(xiàn)也較為突出，綜合百公里油耗約為6.9L，適合日常通勤和長(zhǎng)途駕駛。
4、總的來說，東南DX7的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借三菱技術(shù)的加持，在動(dòng)力、油耗和可靠性方面表現(xiàn)良好，是緊湊型SUV中一款值得考慮的選擇。如果您對(duì)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性有較高要求，這款車可能會(huì)滿足您的需求。
